調(diào)試人員技術(shù)水平的高低，zui能在故障點(diǎn)的查找上體現(xiàn)出來(lái)。從某種意義上講，故障的維修并不困難，難是難在故障的查找上，如何對(duì)控制電路的故障進(jìn)行檢修呢？故障查找中必須遵循以下幾個(gè)原則：

熟悉電路原理，確定檢修方案

當(dāng)一臺(tái)設(shè)備的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不要急于動(dòng)手拆卸，首先要了解該電氣設(shè)備產(chǎn)生故障的現(xiàn)象、經(jīng)過(guò)、范圍、原因等。熟悉該項(xiàng)設(shè)備及電氣系統(tǒng)的基本工作原理，分析各個(gè)細(xì)致電路，弄清電路中各級(jí)之間的相互聯(lián)系以及信號(hào)在電路中的來(lái)龍去脈，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)殷勤思考，確定一個(gè)科學(xué)的檢修方案。

在排除故障的過(guò)程中，應(yīng)先動(dòng)腦、后動(dòng)手，正確分析可以起到事半功倍的效果。不要一遇到故障，就拿起表就測(cè)，拿起工具就拆。要養(yǎng)成良好的分析、判斷習(xí)慣，要做到每次測(cè)量均有明確的目的，即測(cè)量的結(jié)果能說(shuō)明什么。在找出有故障點(diǎn)的組件后，應(yīng)該進(jìn)一步確定引起故障的根本原因。例如：當(dāng)電路板內(nèi)的一只晶體管被燒壞，單純地替代一只晶體管是不夠的，嚴(yán)重的是要查出被燒壞的原因，并采取補(bǔ)救和預(yù)防的措施。

先機(jī)械負(fù)載后電氣電路的原則

機(jī)電一體化的先進(jìn)設(shè)備都是以電氣和機(jī)械原理為基礎(chǔ)，機(jī)械和電子在功能上有機(jī)配合，是一個(gè)整體的兩個(gè)部分。往往機(jī)械部件出現(xiàn)故障，影響電氣系統(tǒng)，許多電氣部件的功能就不起作用了。電氣控制設(shè)備的負(fù)載是被其控制的軍事、工業(yè)或民用等設(shè)備。有一些電氣控制系統(tǒng)的故障表面上看起來(lái)出現(xiàn)在電氣控制系統(tǒng)中，而實(shí)際上電氣控制系統(tǒng)的故障是由于負(fù)載的故障引起的。

因此先檢修機(jī)械系統(tǒng)所產(chǎn)生的故障，再排除電氣部分的故障，往往有事半功倍的效果。例如電氣控制設(shè)備無(wú)法正常啟動(dòng)，則可能是電機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)抱軸、電機(jī)或電磁鐵繞組燒毀、樞機(jī)部分卡死或潤(rùn)滑不良等負(fù)載故障，以及超載等原因，從而造成短路或過(guò)渡保護(hù)。

只有負(fù)載系統(tǒng)的故障通過(guò)維修或替代徹底排除后，才能進(jìn)行機(jī)械電氣控制設(shè)備的檢修。如果沒(méi)有治其根本，單純檢修好電氣控制系統(tǒng)的故障，試車時(shí)故障會(huì)再次發(fā)生，千萬(wàn)巨大的損失。

先故障后調(diào)試的原則

對(duì)于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣控制設(shè)備能夠正常工作的前提下進(jìn)行。調(diào)試工作就是發(fā)現(xiàn)故障、排除故障、不斷前進(jìn)的過(guò)程。

先電源后設(shè)備的原則

電源是電氣控制設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有電任何電氣控制設(shè)備都將無(wú)法進(jìn)行正常工作。因此，必須首先排除電源部分的故障，才能進(jìn)行后續(xù)檢修工作。

電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中所占的比例很高，所以先檢修電源才能取得事半功倍的效果。首先應(yīng)檢查電氣控制設(shè)備的外部供電電源是否正常，然后檢查電氣控制設(shè)備的內(nèi)部供電電源是否正常，再檢查設(shè)備的各個(gè)單元部分的供電電源是否正常，才能保證電氣控制設(shè)備的帶電檢修和調(diào)試。

先斷電測(cè)量后通電測(cè)試的原則

對(duì)許多發(fā)生故障的電氣設(shè)備檢修時(shí)，不能立即通電，否則會(huì)人為擴(kuò)大故障范圍，燒毀更多的元器件，千萬(wàn)不應(yīng)有的損失。斷電檢查是為通電檢修和調(diào)試掃清通盤障礙，避免出現(xiàn)再次閹后造成故障擴(kuò)大、損失慘重的情況。在設(shè)備未通電時(shí)，先進(jìn)行電阻測(cè)量，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及熔斷器的好壞，判定是否存在短路或開路標(biāo)題，進(jìn)而判定故障的所在。

只有在排除故障并采取必要的措施后，方能通電檢修。通電試驗(yàn)聽聲音、測(cè)參數(shù)、判斷故障，zui后進(jìn)行維修。例如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí)，若測(cè)量感想電壓值無(wú)法判別時(shí)，就應(yīng)該聽其聲，單獨(dú)測(cè)每相對(duì)地電壓，即可判斷缺哪一相電壓。

先外圍調(diào)試后內(nèi)部處理原則

外部是指暴露在電氣設(shè)備外，安裝在電氣控制柜外部的各種開關(guān)、按鈕、插口及指示燈。內(nèi)部是指在電氣設(shè)備外殼或密封件內(nèi)部的印制電路板、安裝板、元器件及各種連接導(dǎo)線。先外部調(diào)試，后內(nèi)部處理，就是在不拆卸電氣控制柜的情況下，利用電氣設(shè)備面板上的開關(guān)，按鈕等調(diào)試檢查，縮小故障范圍。首先外部部件引起的故障，再檢修控制柜內(nèi)的故障，以避免不必要的拆卸。

由于外部環(huán)境惡劣，因此故障發(fā)生率比較高，例如：一些安裝在控制柜外的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，動(dòng)作元件，浮子，限位開關(guān)，感應(yīng)探頭，傳感器等，可能因生產(chǎn)過(guò)程中的野蠻操作或意外發(fā)生損壞。

在確定故障元器件之后，先不要急于替代缺哪一的電氣部件，在確認(rèn)設(shè)備電路工作正常時(shí)，再考慮替代損壞的電氣部件。以避免直接替代元器件后送電再次發(fā)生損壞，千萬(wàn)不必要的損失。

先簡(jiǎn)單普遍后分外復(fù)雜的原則

因裝配、配件質(zhì)量或其它設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見調(diào)試故障的50%左右一般容易產(chǎn)生相通類型的故障就是“通病”由于通病比較常見，積累的經(jīng)驗(yàn)較豐富因此可快速排除，電氣設(shè)備的分外故障多為軟故障，屬于比較少見，難度高的疑難雜癥。需要靠經(jīng)驗(yàn)或儀表的測(cè)量來(lái)維修。

所謂先易后難，就是對(duì)設(shè)備比較容易檢查的部分先檢查。例如，首先用萬(wàn)用表測(cè)量控制回路是否正常，電源保險(xiǎn)絲是否熔斷。對(duì)于確定要拆檢的各個(gè)部分，應(yīng)按照引起故障發(fā)生的可能性以及拆檢的簡(jiǎn)易與復(fù)雜程度，確定拆檢的先后順序。通常做法是先拆簡(jiǎn)單的，后拆復(fù)雜的，先拆可能性大的，后拆可能性小的。這樣就可以集中精力和時(shí)間先修通病后修疑難雜癥，可以簡(jiǎn)化步驟，縮小范圍，提高檢修速度，利于積累經(jīng)驗(yàn)提高調(diào)試技能。

先公用電路后專用電路的原則

任何電氣控制系統(tǒng)的公用電路出故障，其能量，信息就無(wú)法傳送、分配到各細(xì)致的專用電路，專用電路的功能、性能就不起作用。例如，一個(gè)電氣設(shè)備的電源出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，向各種專用電路傳遞的能量，信息就不可能實(shí)現(xiàn)。因此遵循先公用電路、后專用電路的原則，就能快速、精確地排除電氣設(shè)備的故障。檢修時(shí)，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn)，再檢查交流回路動(dòng)態(tài)工作點(diǎn)。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高聽從

電氣控制設(shè)備出現(xiàn)的故障五花八門、千奇百怪。任何一臺(tái)有故障的電氣控制設(shè)備檢修完，應(yīng)該把故障現(xiàn)象、原因、檢修經(jīng)過(guò)、技巧、心得記錄在專用筆記本上，不斷學(xué)習(xí)，掌握各種電氣控制設(shè)備的機(jī)電理論知識(shí)，工作原理，積累維修經(jīng)驗(yàn)，將自己的經(jīng)驗(yàn)上升為理論。在電氣控制柜中使用紹興中儀的電力測(cè)控儀，可直觀檢測(cè)出實(shí)時(shí)電流、電壓、功率、頻率、等多項(xiàng)電參數(shù)，有助快速分析電氣設(shè)備的故障所在，在理論指導(dǎo)下，細(xì)致故障分析才能精確，排除才能迅速。只有這樣才能把自己培養(yǎng)成為電氣控制設(shè)備的行家里手。